Mae llwythwr llong yn beiriant swmp mawr a ddefnyddir ar gyfer llwytho llongau mewn terfynellau swmp. Mae'r llwythwr llong cyffredinol yn cynnwys cludwr gwregys ffyniant, cludwr gwregys trawsnewid, llithren telesgopig, car cynffon, dyfais rhedeg, nenbont, twr, dyfais pitsio, a dyfais slewing. Mae offer llwytho deunydd swmp porthladd ar raddfa fawr yn chwarae rhan bwysig yn natblygiad cyflym, sefydlog, effeithlon a threigl ynni, pŵer trydan, meteleg, porthladdoedd a diwydiannau eraill, yn enwedig rhai canolfannau dosbarthu deunyddiau swmp swmp. Mae llwythwr llongau fel arfer yn weithrediad llwytho llong parhaus. Felly, rhaid cael offer paru i ddarparu llif deunydd parhaus fel bod y llwythwr llong yn gallu llwytho'r llong yn barhaus. Fel bwydo ysgubor y derfynell grawn, bwydo'r adferydd olwyn bwced yn barhaus yn iard ddeunydd y derfynell glo, ac ati.
Mae datblygiad integreiddio masnach fyd-eang wedi hyrwyddo'r galw byd-eang am gludo deunydd swmp. O safbwynt y nwyddau mawr, mae cyfaint y môr o gargo swmp fel mwyn haearn, glo a grawn wedi cynyddu'n gyflym. I gyd-fynd â'r datblygiad hwn mae adnewyddiad cyson o gludwyr swmp sy'n mynd ar y cefnforoedd. Yr hyn a ddilynodd yw'r galw am offer trin cargo swmp ar gyfer adeiladu uwch-borthladdoedd a all ddocio a dadlwytho'r llongau mawr hyn. Mae'r cynnydd ym maint y cludwyr swmp hefyd yn creu heriau newydd o ran dylunio a gweithgynhyrchu offer trin cargo swmp. . Yn ôl y duedd datblygu o awtomeiddio cargo swmp, gellir rhagweld rhai tueddiadau datblygu llwythwyr llongau.
